Pojazdy to maszyny i jak każda maszyna wymagają konserwacji. W przypadku większości pojazdów regularne przeglądy rozpoczynają się od 7500 km i są kontynuowane co 7000 – 10000 km. Oczywiście regularne sprawdzanie samochodu jest jeszcze lepsze.
Konserwacja zapewnia płynną i bezpieczną jazdę pojazdu na znacznie dłuższym dystansie niż w przypadku braku konserwacji. Twoja instrukcja obsługi zawiera opis wszystkich czynności konserwacyjnych, które należy wykonać i kiedy należy to zrobić, abyś był przygotowany.
Ale czy trzeba płacić za mechanika, który zajmie się konserwacją pojazdu? Możesz samodzielnie wykonać wiele podstawowych czynności konserwacyjnych pojazdu, postępując zgodnie z poniższymi radami.
9 środków utrzymania pojazdu, które możesz wykonać samodzielnie
Do większości napraw potrzebny jest mechanik, ale wiele czynności konserwacyjnych można wykonać samodzielnie. Oto podsumowanie, które pozwoli Ci zacząć.
1. Zapoznaj się z instrukcją obsługi
Każdy pojazd posiada instrukcję obsługi. To gruba księga, zwykle chowana w schowku na rękawiczki. Jeśli nie możesz znaleźć swojej kopii, wersja elektroniczna może być dostępna online. W przeciwnym razie skontaktuj się ze sprzedawcą w celu uzyskania kopii.
Z instrukcją w ręku przejdź do sekcji harmonogramu konserwacji. Zwróć uwagę na okresy konserwacji elementów, takich jak olej silnikowy, filtr oleju, obrót opon, paski, węże i tak dalej. Ważne jest przestrzeganie tych zaleceń producenta, aby silnik pracował tak płynnie, jak to możliwe.
2. Sprawdzaj opony co miesiąc
Dużo jeździ na twoich oponach – jak na całym pojeździe. To, co sprawia, że Twój samochód jeździ po drodze, to opony. Muszą być odpowiednio napompowane, aby wykonywać swoją pracę, a także zmniejszyć ryzyko wybuchu.
Prawdopodobnie już wiesz, jak dodać powietrze do opon. To, czego możesz nie wiedzieć, to prawidłowe ciśnienie w oponach, co jest niezwykle ważne. Idealne ciśnienie w oponach znajdziesz na tabliczce umieszczonej na ościeżnicy drzwi kierowcy lub w instrukcji obsługi.
Opony powinny być napompowane, gdy są zimne (przejechane mniej niż jedną milę), aby uzyskać dokładny odczyt. Jeśli nie jest to możliwe, dodaj 4 PSI do zalecanej ilości, wyjaśnia Bridgestone Tire . Sprawdź swoje koło zapasowe, gdy jesteś przy nim i potwierdź ciśnienie za pomocą manometru, gdy opony spoczną.
3. Zmień olej i filtr oleju zgodnie z harmonogramem
Olej to krew życia twojego silnika. Służy jako środek smarny, chroniący ważne części silnika przed ocieraniem się o siebie i niszczeniem silnika. Olej silnikowy, który nie jest regularnie wymieniany, może uszkodzić silnik, ponieważ nagromadzone zanieczyszczenia powodują tarcie podczas tarcia o części.
Jakiego rodzaju oleju należy użyć — na bazie ropy naftowej czy syntetyczny? Czy jedno jest lepsze od drugiego? Według redaktora technicznego Edmunds.com, Jasona Kavanagha, rodzaj oleju nie ma znaczenia. Zauważył : „Tak długo, jak olej spełnia wymagania dotyczące obsługi i lepkości określone w instrukcji obsługi, możesz przełączać się tam i z powrotem tak, jak chcesz”.
4. Wymień filtr powietrza na zmiany oleju
Jeśli chodzi o filtr powietrza, może być konieczna jego wymiana raz lub dwa razy w roku. To w dużej mierze zależy od tego, ile jeździsz. Najlepszą praktyką jest sprawdzenie filtra powietrza podczas wymiany oleju.
5. Sprawdź wszystkie inne płyny
Olej silnikowy to nie jedyny płyn, który należy sprawdzić. Eksperci zalecają sprawdzenie płynu hamulcowego samochodu, płynów przekładniowych, płynu chłodzącego i płynu do spryskiwaczy.
Podobnie jak olej silnikowy, sprawdzisz płyn w skrzyni biegów za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Określ poziom płynu hamulcowego, płynu chłodzącego i płynu do spryskiwaczy, zdejmując odpowiednie osłony i sprawdzając każdy z nich wizualnie. Powinny osiągnąć wyznaczoną linię napełniania.
NIGDY nie zdejmuj korka chłodnicy w celu sprawdzenia poziomu płynu chłodzącego. Ryzyko poparzenia, jeśli nasadka zostanie zdjęta. Zamiast tego sprawdź poziom płynu chłodzącego w pobliskim przezroczystym pojemniku uzupełniającym, mówi CarTalk .
6. Sprawdź paski i węże
Jeśli chcesz wyjść o krok poza podstawową rutynową konserwację pojazdu, sprawdź przewody i paski w komorze silnika. Te węże kierują przepływem chłodziwa, aby zapewnić, że silnik nie przegrzeje się. Jeśli wąż rozdzielił się, wykazuje pęknięcia lub wybrzuszenia, należy go wymienić.
Podobnie sprawdź również paski. Pasek rozrządu, który znajduje się w większości samochodów i małych SUV-ów, ma kluczowe znaczenie dla działania silnika, zauważa YourMechanic . Jeśli ten pasek wykazuje oznaki zużycia, w tym pęknięcia, szklenie i ubytki materiału (brakuje kawałków samego paska), należy go jak najszybciej wymienić. Jeśli pasek rozrządu zerwie się podczas jazdy, może to spowodować poważne uszkodzenie silnika.
7. Zawsze słuchaj i wyczuwaj problemy z hamulcami
Hamulce to kluczowy element każdego pojazdu. Zawsze powinieneś być świadomy tego, jak działają Twoje hamulce i jak brzmią za każdym razem, gdy jedziesz. Jeśli hamulce wydają się gąbczaste lub ich użycie wymaga większego nacisku niż zwykle, muszą zostać sprawdzone przez profesjonalistę.
Dźwięki hamulców mogą wskazywać, kiedy konieczna jest konserwacja lub naprawa. Oto krótkie zestawienie typowych dźwięków hamulców:
Piszczenie — czas na nowe klocki hamulcowe, gdy usłyszysz pisk, ponieważ te, które masz teraz, są zużyte i ocierają się o tarczę.
Zgrzytanie — nie jest to normalny dźwięk, ale może nie być poważnym problemem, jeśli zgrzytanie hamulców ma miejsce tylko podczas pierwszej jazdy samochodem w ciągu dnia. Gdy poziom wilgotności na zewnątrz jest wysoki, rdza może tworzyć się na tarczach hamulcowych w ciągu jednego dnia, jeśli pojazd nie jest obsługiwany. Dźwięk zgrzytania to odrywana rdza. Prostym rozwiązaniem jest zaparkowanie pojazdu w garażu, gdy pada śnieg, deszcz lub jest wilgotno.
Grzechotanie — Grzechotanie lub wibracje sugerują, że jeden z wirników jest wypaczony lub zużyty i wymaga wymiany.
Przerywane dźwięki — Jeśli dźwięki hamulców pojawiają się i znikają, może to oznaczać zanikanie hamulców w wyniku przegrzania. Gdy klocki hamulcowe, tarcze lub płyn hamulcowy przegrzewają się, możesz usłyszeć dźwięki hamulców i hamulce nie będą tak czułe. Ten problem powinien zostać zbadany przez profesjonalistę, który może wskazać przyczynę i go naprawić.
8. W razie potrzeby wymień pióra wycieraczek
Jeśli smuga na szybach lub pióra piszczą podczas pracy systemu, czas na wymianę zestawu. W rzeczywistości jest to bardzo ważny środek konserwacji pojazdu. Jeśli znajdziesz się w ulewie, wycieraczki przedniej szyby zapewniają widoczność. Nigdy nie wiesz, kiedy możesz ich potrzebować, więc często sprawdzaj pióra wycieraczek.
9. Usuń korozję baterii
Jeśli chodzi o akumulator samochodowy, głównym wymaganiem jest zapewnienie, aby zaciski akumulatora pozostały wolne od korozji. Podobnie jak hamulce, czynniki środowiskowe mogą powodować nagromadzenie, które utrudnia działanie. Szczotka druciana wraz z roztworem wody i sody oczyszczonej natychmiast zlikwiduje korozję.