Wycena w ok. 15 minut · laweta na nasz koszt
Codziennie 8:00-22:00506 803 921

SKUP AUT Z USZKODZONYM SILNIKIEM

Auto nie musi odpalać • Laweta na nasz koszt • Gotówka przy umowie

WYCENA ONLINE

ZATARTY SILNIK, ZERWANY ROZRZĄD, GŁOWICA - KUPUJEMY TAK, JAK STOI

Awaria silnika to najczęstszy moment, w którym auto z dnia na dzień przestaje mieć sens ekonomiczny. Zatarcie po utracie oleju, zerwany albo przeskoczony rozrząd, pęknięta uszczelka pod głowicą, zatarta turbina, uszkodzenie po zassaniu wody - w każdym z tych przypadków rachunek za naprawę potrafi przekroczyć wartość samochodu po naprawie. Kupujemy takie auta w stanie, w jakim są, i nie oczekujemy, że cokolwiek naprawisz przed sprzedażą.

Nie musisz go uruchamiać ani doprowadzać do stanu jezdnego. Przyjeżdżamy pod wskazany adres - również na parking, na którym auto stanęło po awarii na trasie - oglądamy je na miejscu i zabieramy lawetą na nasz koszt. Umowę podpisujemy u Ciebie, gotówkę wypłacamy przy podpisaniu.

CZY WIESZ, ŻE...?

  • Nie testujemy na siłę: Nie prosimy o odpalanie auta, w którym silnik jest uszkodzony. Rozruch na siłę potrafi pogłębić szkodę, a nam nie jest potrzebny.
  • Laweta na nasz koszt: Auto niesprawne zabieramy lawetą i nie doliczamy za to ani złotówki - także z parkingu przy trasie albo spod warsztatu.
  • Wjeżdżamy do garaży podziemnych: Jeśli auto stanęło na poziomie -1, nie musisz organizować wyciągania go na zewnątrz.
  • Mówimy, co odjęliśmy: Pokazujemy, ile w wycenie ważyła awaria silnika, a ile reszta auta - blacharka, wnętrze, opony, dokumenty.

CO SKŁADA SIĘ NA WYCENĘ AUTA Z USZKODZONYM SILNIKIEM?

Nie zgadujemy cen. Używamy prostego systemu opartego na faktach.

RESZTA AUTA LICZY SIĘ TAK SAMO

Silnik to jeden element. Blacharka, wnętrze, opony, komplet kluczyków i dokumentów oraz historia serwisowa nadal mają wartość - i to one najczęściej decydują o różnicy między ofertami.

NAPRAWA CZY WYMIANA

Inaczej wyceniamy pękniętą uszczelkę pod głowicą, a inaczej silnik po zatarciu, który nadaje się już tylko do wymiany. Sprawdzamy, ile realnie kosztuje jednostka zamienna do Twojego modelu.

DOSTĘPNOŚĆ CZĘŚCI

Do popularnych silników używane jednostki są tanie i łatwo dostępne. Do rzadkich wersji potrafi nie być ich wcale - to widać w kwocie i mówimy o tym wprost.

STAN, A NIE WYGLĄD

Nie musisz myć auta ani sprzątać wnętrza przed naszą wizytą. Nie musisz go też odpalać - próba rozruchu uszkodzonego silnika potrafi tylko pogłębić szkodę.

TYPOWE SYTUACJE, Z KTÓRYMI DO NAS DZWONICIE

Warszawa i całe Mazowsze • Wycena bez opłat • Laweta na nasz koszt

Awarie mechaniczne

  • Zatarcie po utracie oleju
  • Zerwany lub przeskoczony rozrząd
  • Zgięte korbowody
  • Stuki w dolnej części silnika
  • Uszkodzenie po zassaniu wody

Głowica i osprzęt

  • Pęknięta uszczelka pod głowicą
  • Pęknięta głowica
  • Zatarta turbina
  • Awaria wtryskiwaczy
  • Uszkodzona pompa wtryskowa

Gdzie stoi auto

  • Pod domem lub na podjeździe
  • W garażu podziemnym
  • Na parkingu po awarii na trasie
  • Pod warsztatem, po kosztorysie
  • Na parkingu strzeżonym

FAQ - Najczęstsze pytania:

Czy muszę uruchomić auto przed Waszym przyjazdem? Nie. Wręcz prosimy, żeby tego nie robić - próba rozruchu silnika po zatarciu albo po zerwanym rozrządzie potrafi pogłębić uszkodzenie. Oglądamy auto w takim stanie, w jakim jest.
Auto zatarło się na trasie i stoi na parkingu. Odbierzecie je stamtąd? Tak. Ustalamy z Tobą adres i termin, przyjeżdżamy lawetą na nasz koszt. Nie musisz organizować holowania do domu ani do warsztatu.
Czy opłaca się naprawić silnik przed sprzedażą? Zwykle nie. Koszt naprawy lub wymiany jednostki rzadko wraca w całości w cenie sprzedaży - częściej dokładasz do interesu. Zanim zdecydujesz, weź od nas wycenę „jak stoi” i porównaj ją z kosztorysem z warsztatu.
Skąd wiecie, ile odjąć za uszkodzony silnik? Sprawdzamy realny koszt naprawy albo wymiany dla Twojego konkretnego modelu i wersji silnikowej - z dostępnością używanej jednostki włącznie. Pokazujemy Ci tę kwotę, żebyś wiedział, skąd bierze się oferta.

Awaria silnika: naprawiać czy sprzedać? Jak to policzyć

To pytanie wraca przy prawie każdym telefonie. Uniwersalnej odpowiedzi nie ma, ale sposób liczenia jest zawsze taki sam: bierzesz kosztorys naprawy z warsztatu, dodajesz wartość auta w obecnym stanie i porównujesz sumę z tym, ile ten sam samochód jest wart po naprawie. Jeśli suma wychodzi wyższa - dokładasz do interesu i lepiej sprzedać tak, jak stoi.

Czego nie warto robić przed sprzedażą

Nie warto próbować uruchamiać silnika „na próbę”, żeby sprawdzić, czy jednak zapali. Po zatarciu albo po zerwanym rozrządzie taka próba potrafi zamienić naprawialną szkodę w kompletnie zniszczoną jednostkę - i realnie obniżyć kwotę, którą dostaniesz.

Nie warto też zlecać częściowej naprawy „żeby ładniej wyglądało”. Kupujący i tak wyceni auto po stanie faktycznym, a wydane pieniądze rzadko wracają. Jedyne, co ma sens, to zebrać dokumenty: dowód rejestracyjny, komplet kluczyków, książkę serwisową i ewentualny kosztorys z warsztatu.

Auto musi odpalać Nie
Odbiór lawetą Na nasz koszt
Zgłoszenie zbycia 30 dni, kara 250 zł
Nasza wycena Bezpłatna, bez zobowiązań

CO DZIŚ DZIEJE SIĘ Z CENAMI AUT USZKODZONYCH

Rynek używanych silników jest dziś płynny, ale bardzo nierówny: do popularnych jednostek zamienniki są tanie i łatwo dostępne, do rzadszych wersji potrafi nie być ich wcale. Dlatego dwa auta o podobnym roczniku i podobnej awarii mogą mieć wyraźnie różne wyceny.

Skala tych zmian jest konkretna: w segmencie SUV-ów obserwujemy w 2026 roku korektę rzędu 15%, a przy popularnych autach europejskich każdy miesiąc zwłoki ze sprzedażą to średnio 2-3% wartości. To szacunki oparte na cenach transakcyjnych i ofertach z portali ogłoszeniowych - nie gwarancja i nie wyrocznia dla konkretnego egzemplarza. Twoje auto wyceniamy indywidualnie i pokazujemy, co w tej kwocie waży najwięcej: rocznik, przebieg, stan techniczny, historia serwisowa i to, czy samochód wjedzie do warszawskiej Strefy Czystego Transportu. Wycena jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Co wpływa na cenę Zakres awarii i reszta auta
Dostępność jednostki Zależy od modelu
Nasza wycena Bez zobowiązań
Decyzja Zawsze po Twojej stronie

SKUP AUT Z AWARIĄ SILNIKA - BEZ NAPRAWIANIA PRZED SPRZEDAŻĄ

Kupujemy auta z uszkodzonym silnikiem na terenie Warszawy i całego Mazowsza. Nie wymagamy, żeby samochód odpalał, był zarejestrowany do ruchu ani miał ważny przegląd. Osoba, która ogląda auto, jest tą samą, która podaje kwotę i podpisuje umowę.

Wycenę opieramy na faktycznym stanie auta, a nie na samej tabelce rocznikowej. Sprzedając nam samochód, zamykasz sprawę w jeden dzień - bez sprzątania wnętrza, robienia zdjęć do ogłoszenia i odbierania telefonów od handlarzy.

Obszar obsługi Warszawa i całe Mazowsze
Dojazd i wycena Bez opłat
Laweta Na nasz koszt
Wypłata Gotówka przy umowie
Godziny pracy Pn-Nd, 8:00-22:00

Formularz Wyceny

Chcesz szybko i bezproblemowo sprzedać swój samochód? Nasza firma Skup Aut Warszawa chętnie wyceni bezpłatnie Twój samochód. Wystarczy, że wypełnisz poniższy formularz, zadzwonisz do nas lub wyślesz e-mail. Zapraszamy do kontaktu, a nasi eksperci wycenią natychmiastowo Twój samochód.

Podsumowanie: skup aut z uszkodzonym silnikiem

Odkupujemy samochody z awarią silnika na terenie Warszawy i całego Mazowsza - po zatarciu, z zerwanym rozrządem, z pękniętą głowicą, po zassaniu wody, z zatartą turbiną. Auto nie musi być sprawne ani dopuszczone do ruchu. Przyjeżdżamy lawetą na nasz koszt, oglądamy je na miejscu i podajemy kwotę od razu.

Kupujemy również auta z innymi poważnymi usterkami: uszkodzoną skrzynią biegów, po kolizji, bez ważnego przeglądu i bez OC. Wycena jest bezpłatna i nie zobowiązuje - możesz ją porównać z kosztorysem naprawy albo z inną ofertą.

Obszar działań Warszawa i całe Mazowsze
Dojazd i wycena Bez opłat
Odbiór lawetą Na nasz koszt
Forma płatności Gotówka przy umowie
Godziny pracy Pn-Nd, 8:00-22:00